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发布时间:2011-05-07 15:18:41发布者:红星机器

建铁路不能过度超前

高速铁路建设需要重新审视建设时序问题。前几年,高铁建设速度确实比较快,红星机器必威app下载(颚式必威app下载、反击式必威app下载、移动破碎站、胶带输送机)不少献力。高铁对betway体育金佰利ag真人版经济的发展是一件好事,但铁路的建设是一件投资很大的工程,所以高铁建设应注重科学性和发展的时序,要和经济亚博app官方下载发展相适应,应该适度超前,而不是过度超前。这几年高铁建设的盘子比较大,有一些项目可能不需要很快上马,所以调整铁路建设投资是一件好事。在高铁建设速度、时序上,应该有一个更科学的考虑。

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建设进度:

?在建高铁项目都不会停工

与“十一五”相比,铁路投产新线将增长87.5%

上述竞彩足球投注援引知情人士的话报道称,在“保在建、上必需、重配套”的发展思路下,有些计划内的高铁项目将被停止。昨日,李勇平也对这一问题予以回应:“十二五”期间铁路建设投资规模都将大幅度超过“十一五”,“外界猜测的在建高铁项目都不会停工。”与“十一五”相比,铁路投产新线增长87.5%,完成投资增长41.4%。

未来规划:

不再单提“高铁发展目标”

铁路“十二五”建设规划中,快速铁路减少0.5万公里

昨日,铁道部新闻发言人李勇平介绍了“十二五”期间我国铁路的整体发展规划情况。就此,记者查阅了前铁道部部长刘志军在今年1月4日全国铁路工作会议上的工作报告,以及现任铁道部部长盛光祖在今年4月13日接受《人民日报》采访时所说的“十二五”铁路整体规划,对比这两个版本,记者发现主要有3处不同。

刘志军工作报告中提到的“全国铁路运营里程达到12万公里以上”、“西部铁路5万公里以上”,在盛光祖讲话中均改为“12万公里左右”、“5万公里左右”。

盛光祖讲话中要比刘志军工作报告多出的“以上”是“复线率和电气化率”。

刘志军工作报告中提出,“十二五期间,高速铁路发展目标为1.6万公里以上”。自盛光祖任铁道部部长以来,在公开的竞彩足球投注报道中,他未曾单独提及“十二五”高速铁路发展目标。

刘志军工作报告中提出,“到2015年,以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成”,而盛光祖讲话为“快速铁路4.5万公里左右”。前后相比,快速铁路减少0.5万公里。

高铁建设

?建设速度适度降低

以上几点不同说明:一,铁路建设速度由原来过快到现在适度降低;二,铁路建设应注重区域经济与亚博app官方下载经济发展相协调,betway体育金佰利ag真人版经济在近几年保持比较快速的发展,但百姓平均收入水平不高,betway体育金佰利ag真人版人均GDP排95位,这样来看,铁路的发展速度也应该和我国国情相匹配;三,高速铁路是一项投资巨大的工程,就要考虑到回收的问题,考虑到负债率的问题。

高铁建设速度之所以这么快,其中颚式必威app下载出了不少力,算得上高铁建设的功臣。

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